Najpierw nadejdą samochody na wodór
W drugiej kolejności pojawi się infrastruktura uzupełniania paliwa
Ograniczniki momentu obrotowego o właściwościach serwomechanizmu z blokadą kulkową
Nowsze ograniczniki momentu obrotowego zostały przystosowane do wymagań współczesnego sterowania ruchem
Sprawność pompy napędzającej
Pompa, która podaje leki przez 8 do 10 godzin z wykorzystaniem pojedynczego pakietu baterii
Ładowarki teleskopowe w natarciu
Nowsze systemy łączą moc hydrauliki, sterowania elektronicznego i oprogramowania
Przemysł samochodowy spieszy w stronę ERY ETANOLU
Nadszedł czas silników E85, ale niektórzy wciąż mają wątpliwości, co do wartości etanolu
Etanol nowa mikstura domowa
E-Fuel 100 pozwala kierowcom wytwarzać własny etanol z cukru albo pozostałości alkoholu
Wyruszamy na wodorową autostradę
Kilka kompromisów w pojeździe Equinox firmy Chevy wyposażonym w ogniwo paliwowe
Sterowanie ruchem
Przełomowy silnik elektryczny zdobywa nowe rynki. Opatentowany silnik elektryczny projektu f-my Nova Torque charakteryzuje się większą sprawnością działania i elastycznością projektowania, którą uzyskano sposobem zmieszczenia projektu silnika osiowego w obudowie silnika rotacyjnego.
Firma ITM-Power oznajmia przełom związany z membraną polimerową w elektrolizerach wodoru
Nowy polimer firmy ITM-Power obniża koszty polimerów membranowych. Brytyjska firma dokonała przełomu w technologii związanej z elektrolizerem i ogniwami paliwowymi, która oferuje możliwość pokonania jednej z barier cenowych wodoru.
Wodór: klasyczny problem „kura czy jajko”
Gdy rozważamy alternatywę dla benzyny, rozmowa niezmiennie schodzi na temat wodoru. W jednym z kolejnych numerów naszego czasopisma zajmiemy się analizą wykorzystania wodoru w transporcie i zbadamy, jakie wyzwania natury technicznej stoją na drodze do tego celu. Poniżej znajdziecie krótkie omówienie problemu.