Tuesday, October 4, 2022
No menu items!

Uzyskaj przewagę dzięki piance azotowanej

Na olbrzymiej imprezie poświęconej tworzywom sztucznym zaprezentowane zostaną najnowsze osiągnięcia w dziedzinie technologii tworzyw, które mają poprawić stan środowiska naturalnego

Siła plastiku

Nowe projekty słoneczne zapewniają większą sprawność

Małe i wytrzymałe innowacje

Włókna i nanorurki węglowe znacznie polepszają parametry

Włókno węglowe poprawia wydajność łopat

Powstają nowe techniki produkcji, umożliwiające konstruowanie ogromnych łopat do turbin wiatrowych

Spoiwa początkiem rewolucji w dziedzinie montażu

Błyskawiczne postępy w dziedzinie technologii adhezyjnej umożliwiają konstruowanie znacznie lżejszych samochodów, jak również stosowanie cieńszych stali. Niektóre platformy już wykorzystują tę nową propozycję, żywiąc nadzieję, że wkrótce przyniesie ona jeszcze większe korzyści.

Polski akcent w superszybkiej kolei TGV

Kędzierzyńska odlewnia magnezu EUROMAG uruchamia produkcje komponentów instalowanych we francuskiej kolei TGV. Odlewy magnezowe posłużą firmie Compin do przygotowania nowego wystroju wnętrz superszybkich pociągów. Kontrakt zakłada produkcję 20 000 części rocznie. W tej chwili przygotowywane jest narzędzie i forma odlewu. Pierwszym detalem wnętrza TGV produkowanym w EUROMAG będzie podłokietnik. W przypadku sprawdzenia się przy tym elemencie, prawdopodobne jest rozszerzenie współpracy o kolejne części.

Poliester w służbie sztuki

We wrześniu 2008 roku na Wydziale Rzeźby Akademii Sztuk Pięknych w Warszawie odbyła się obrona dyplomowa unikatowej rzeźby wykonanej w całości z poliestru. Praca wieńcząca pięcioletnie studia pana Przemysława Pietrzaka, została przygotowana w PERFEKT Sobierajski, firmie specjalizującej się w nietypowych wdrożeniach w technologii poliestrowej i winyloestrowej.

Drewno: nowy materiał KONSTRUKCYJNY

Zaawansowane technologie mieszania składników i wytwarzania form użytkowych sprawiają, że możliwe staje się formowanie wtryskowe ściśle napełnionych kompozytów z drewna i plastiku

SABIC Innovative Plastics i Azdel wprowadzają tworzywa motoryzacyjne IXIS, lżejsze i lepsze

W ramach poszukiwań nowych metod obniżenia masy pojazdów producenci samochodów i ich dostawcy zbadali wiele materiałów mających stanowić alternatywę dla stali, aluminium i tworzyw termoutwardzalnych w konstrukcji dużych, aerodynamicznych, poziomych płatów nadwozia. Teraz SABIC Innovative Plastics wraz z firmą Azdel wprowadzają na rynek nowe, hybrydowe, termoplastyczne tworzywo kompozytowe IXIS® 157. Jest to kompozyt warstwowy wzmacniany ciągłym włóknem szklanym, specjalnie opracowany pod kątem poziomych płatów nadwozia samochodów.

Nowy stop odlewniczy cynku i aluminium dla potrzeb LED

Firma Cool Polymers ma nadzieję, że Xyloy zastąpi części odlewane oraz z tworzyw sztucznych w zastosowaniach związanych z zarządzaniem ciepłem i produktach mechanicznych