Silniki, akutatory, przenośniki

Lokomotywa GE Evolution® Hybrid jest jednym z 11 nowych produktów zaprezentowanych 24 maja 2007 w ramach strategii Ecomagination. Ta pierwsza na świecie hybrydowa lokomotywa towarowa jest w stanie przetwarzać energię termiczną pozyskaną podczas procesu hamowania. Lokomotywa magazynuje ją we wbudowanych akumulatorach i wykorzystuje w razie potrzeby jako dodatkowe źródło zasilania wydatnie zmniejszając emisję szkodliwych gazów oraz redukując zużycie paliwa...

Nowy polimer firmy ITM-Power obniża koszty polimerów membranowych. Brytyjska firma dokonała przełomu w technologii związanej z elektrolizerem i ogniwami paliwowymi, która oferuje możliwość pokonania jednej z barier cenowych wodoru.

Możliwości oraz parametry dokładnościowe obrabiarek, maszyn i robotów przemysłowych wynikają głównie z własności ich elementów napędowych takich jak silniki i przekładnie. Zwiększanie wydajności maszyn obróbczych oraz zwiększanie udźwigu i dokładności robotów przemysłowych to nowe wymagania stawiane konstrukcjom układów napędowych. Zwiększenie dokładności wymaga większej sztywności napędu, większej precyzji i powtarzalności pozycjonowania końcowego elementu łańcucha napędowego danej maszyny. Sztywniejsze i dokładniejsze napędy powinny cechować się dodatkowo niewielką przestrzenią zabudowy, małą wagą, cichą praca oraz niską ceną.

JEDNĄ Z OGROMNYCH ZALET MOJEJ PRACY na stanowisku redaktora naczelnego są te wszystkie świetne rzeczy, które przychodzi mi robić. Z racji mojej nieprzemijającej miłości do wielkich maszyn i budowli, jedną z moich najbardziej udanych wycieczek była jednodniowa wizyta na Kanale Wellandzkim, w zarówno zimny, jak i pochmurny dzień, na początku listopada 2007 r.

Szacuje się, że 30% ciepła Ziemi jest wynikiem działania procesów geologicznych, a 70% – wynikiem rozpadu pierwiastków promieniotwórczych. Pozyskiwanie ciepła z Ziemi dopiero od niedawna rozwija się szerzej. Pierwsze tego typu instalacje budowano w miejscach aktywnych sejsmologicznie, gdzie dostęp do ciepła ziemi był widoczny na powierzchni, np.: Islandia, Włochy. Rozwój technologii w ostatnich latach znacznie rozszerzył możliwości pozyskania

Co waży 500 ton i poruszają nim dwa silniki elektryczne o mocy 30 koni mechanicznych? Odpowiedź: każde z 75-letnich, 50-ciu podwójnych wrót wspornych z grubej blachy stalowej, zamykających 11 śluz tworzących prawie 44 kilometrowy Kanał Wellandzki, który łączy ze sobą jeziora Ontario i Erie. Zainstalowane na nim wrota wsporne codziennie opuszczają kilkanaście statków o 100 metrów w dół, na wody jeziora Ontario lub podnoszą je do poziomu jeziora Erie. Śluzy niwelują różnicę poziomów Skarpy Niagara, tworzącej pobliski wodospad Niagara.

Nowsze ograniczniki momentu obrotowego zostały przystosowane do wymagań współczesnego sterowania ruchem

Przełomowy silnik elektryczny zdobywa nowe rynki. Opatentowany silnik elektryczny projektu f-my Nova Torque charakteryzuje się większą sprawnością działania i elastycznością projektowania, którą uzyskano sposobem zmieszczenia projektu silnika osiowego w obudowie silnika rotacyjnego.

E-Fuel 100 pozwala kierowcom wytwarzać własny etanol z cukru albo pozostałości alkoholu

Producenci samochodów twierdzą, że plany wypuszczenia Chevy Volt na rynek w roku 2010 są nadal aktualne. Technologia, której firma General Motors nadała najwyższy priorytet, trafiła w kwietniu na „poligon”, gdy inżynierowie testowali akumulatory litowo-jonowe, celem ich zastosowania w Chevy Volt.