Silniki, akutatory, przenośniki

Przekładnie odgrywają istotną rolę w wydajności i niezawodności turbin wiatrowych

Firma Eaton, producent rozwiązań do dystrybucji energii, opublikowała nowy biuletyn Ochrona silników w związku z rewolucją IE3, który omawia wpływ Dyrektywy ErP, dotyczącej...

Abstrahując od wypowiedzi Charlesa J. Murraya, redaktora Design News USA (patrz ramka obok), nie sposób jednak nie zgodzić się ze stwierdzeniem, iż najczęściej podróżujemy samochodem na dystansach nie przekraczających 100 km dziennie. Teoretycznie taką odległość jesteśmy w stanie pokonać na jednorazowo naładowanych akumulatorach. Może więc samochody elektryczne mają jednak przyszłość? A może rozwiązań należy szukać... zupełnie gdzie indziej?

Hydrauliczna technologia hybrydowa została zaprojektowana głównie z myślą o samochodach ciężarowych, jednak można ją również stosować w przypadku mniejszych pojazdów. Firmy Hybra Drive Systems i Gates wspólnie pracowały nad skonstruowaniem Hummer H1 z w pełni hydraulicznym układem napędowym.

GE Energy poinformowało o wprowadzeniu pierwszego na świecie 24-cylindrowego silnika gazowego Jenbacher J624 GS o mocy 4 MW. Premiera najnowszego modelu z linii Jenbacher Type 6 jest odpowiedzią GE na rosnące zapotrzebowanie klientów na silniki gazowe o większej mocy, które mogą być przeznaczone do różnorodnych zastosowań.

Kilka kompromisów w pojeździe Equinox firmy Chevy wyposażonym w ogniwo paliwowe

E-Fuel 100 pozwala kierowcom wytwarzać własny etanol z cukru albo pozostałości alkoholu

Co waży 500 ton i poruszają nim dwa silniki elektryczne o mocy 30 koni mechanicznych? Odpowiedź: każde z 75-letnich, 50-ciu podwójnych wrót wspornych z grubej blachy stalowej, zamykających 11 śluz tworzących prawie 44 kilometrowy Kanał Wellandzki, który łączy ze sobą jeziora Ontario i Erie. Zainstalowane na nim wrota wsporne codziennie opuszczają kilkanaście statków o 100 metrów w dół, na wody jeziora Ontario lub podnoszą je do poziomu jeziora Erie. Śluzy niwelują różnicę poziomów Skarpy Niagara, tworzącej pobliski wodospad Niagara.

Szacuje się, że 30% ciepła Ziemi jest wynikiem działania procesów geologicznych, a 70% – wynikiem rozpadu pierwiastków promieniotwórczych. Pozyskiwanie ciepła z Ziemi dopiero od niedawna rozwija się szerzej. Pierwsze tego typu instalacje budowano w miejscach aktywnych sejsmologicznie, gdzie dostęp do ciepła ziemi był widoczny na powierzchni, np.: Islandia, Włochy. Rozwój technologii w ostatnich latach znacznie rozszerzył możliwości pozyskania

Przełomowy silnik elektryczny zdobywa nowe rynki. Opatentowany silnik elektryczny projektu f-my Nova Torque charakteryzuje się większą sprawnością działania i elastycznością projektowania, którą uzyskano sposobem zmieszczenia projektu silnika osiowego w obudowie silnika rotacyjnego.