Tag: igus

Konferencja Europejskie Rynki Stali 2006. SBB po raz pierwszy w historii odbędzie się w Krakowie, w dniach 6?8 czerwca, w Teatrze im. Juliusza Słowackiego. Wydarzenie organizowane jest wspólnie przez Steel Business Briefing i Polską Unię Dystrybutorów Stali, pod Honorowym Patronatem Ministra Gospodarki RP

W pierwszy naprawdę piękny weekend, 22 kwietnia w Krakowie, miały miejsce targi pod adekwatną do aury nazwą ?Wiosenne Targi Motoryzacyjne?. Zorganizowane w halach targowych przy ul. Centralnej, przyciągnęły ? w postaci przedstawicieli i firm związanych z motoryzacją ? wszystkie marki liczące się w regionie

UGS dostawcą roku w kategorii rozwiązań PLM W kwietniu br. firma UGS została uhonorowana przez Frost & Sullivan, światowej sławy firmę konsultingową, nagrodą roku 2006 w kategorii dostawców rozwiązań PLM.

Nareszcie ?słuchające samochody? w pełni wykorzystają technikę rozpoznawania ludzkiego głosu i będą nas ?rozumieć? Technika rozpoznawania mowy upowszechnia się, ukierunkowując się na potrzeby wymagającego przemysłu motoryzacyjnego, a czyni to wykorzystując systemy, które usiłują ?zrozumieć?, czego chce kierowca. Ponieważ sprzedawcy skupili się na tym potencjalnie ogromnym rynku, stopniowo sami zaczęli wytwarzać systemy rozpoznawania głosu o charakterze bardziej konwersacyjnym i rozumiejącym znaczenie, zamiast dotychczasowych systemów, które wymagają jasnych poleceń.

Dzięki zastosowaniu elektroniki do stworzenia inteligentnych reflektorów samochodowych inżynierowie Ford Motor Co. odkryli lepszy i tańszy sposób oświetlenia drogi przed samochodem. System Forda, znany pod nazwą oświetlenia adaptacyjnego, umożliwia oświetlanie drogi przed luksusowymi samochodami bez uciekania się do systemów typu HID (lamp wyładowczych o wysokiej intensywności świecenia), które są setki dolarów droższe od konwencjonalnych reflektorów halogenowych.

Specjaliści od tuningu tak naprawdę potrzebują z rynku akcesoriów samochodowych tylko tych podzespołów, których mogliby użyć do podrasowania swoich samochodów. Chcą mieć więcej koni mechanicznych pod maską, obniżyć ciężar i uzyskać efektowny wygląd. ? To wszystko dają kompozyty oparte na włóknach węglowych ? mówi Bob Miller, prezes Diaphorm Technologies.

? Przekładnie plastikowe mogą wnieść wiele korzyści do projektów układów przeniesienia napędu ? mówi Andrews Ulrich, główny inżynier produktu w UFE. Pierwsza z nich ? to tańszy proces produkcji, która odbywa się najczęściej przez wytłaczanie zamiast frezowania i skrawania, jak to się dzieje w przypadku tradycyjnie produkowanych przekładni metalowych. Tłoczone przekładnie mogą wykorzystywać specjalne geometrie, projektowane na zamówienie, które nie są dostępne z palety standardowych, frezowanych form zębatych.

Pomysł przygotowania przeglądu rynku biur inżynieryjno-projektowych narodził się w wyniku obserwacji pewnych zjawisk i procesów zachodzących w czasie trwania cyklu życia dowolnego produktu. Najpierw koncepcja, potem opracowanie projektu, realizacja, wdrożenie, produkcja? Czy wszystkie te czynniki muszą zachodzić w obrębie jednostki, jaką jest, powiedzmy, zakład produkcyjny? Swoistą odpowiedzią na tak sformułowane pytanie jest właśnie niniejszy przegląd.

W okresie PRL biura inżynieryjno-projektowe działały w ramach państwowych zakładów i przedsiębiorstw produkcyjnych. Ośrodki badawczo-rozwojowe FSO czy FSM stawały się kuźniami talentów i miejscami narodzin wielu śmiałych projektów, z których praktycznie... żaden nie doczekał się realizacji

Nawet najlepsze wizualizacje, dostępne dzięki ostatnim osiągnięciom w dziedzinie oprogramowania CAD-owskiego, nie są w stanie zapewnić możliwości ?namacalnego? (dosłownie i w przenośni) zaprezentowania projektowanego przedmiotu, urządzenia