Kluczowa część supernowoczesnego silnika lotniczego, który będzie napędzał nowego Boeinga 747-8 będzie produkowana w Bielsku-Białej.
Polską częścią supersilnika jest zespół łopatek dyszowych turbiny niskiego ciśnienia. I jest ona polska nie tylko ze względu na miejsce produkcji. Jej projektantami są polscy inżynierowie i naukowcy.
Dzięki polskiemu projektowi silnik GEnx-2B będzie zużywał o ok. 15 proc. mniej paliwa niż obecnie wykorzystywane, umożliwi redukcję hałasu i znacznie poprawi sprawność.
Budowa linii technologicznej w zakładzie Avio Polska będzie kosztowała 100 mln zł. Stworzą ją najnowocześniejsze na świecie maszyny sprowadzane z Niemiec. Uruchomienie produkcji jest planowane na 2011 r.
