10–11 września, podczas II Międzynarodowego Pikniku Lotniczego Euroregionu Beskidy, miał miejsce pierwszy oficjalny pokaz Orki w nowej wersji
Prezentowany egzemplarz był pierwszym z serii demonstracyjnej. Cechą charakterystyczną, odróżniającą ten samolot od zbudowanego wcześniej prototypu, są dwa silniki Lycoming IO-320 o mocy 160 KM każdy, a także zapowiadane chowane 
podwozie. Samolot przeznaczony na rynek latających maszyn dyspozycyjnych, z czteromiejscową kabiną, przystosowano do lotów VFR i IFR.
Fot. www.marganski.com.pl
