Thursday, March 28, 2024

Wodór: klasyczny problem „kura czy jajko”

Gdy rozważamy alternatywę dla benzyny, rozmowa niezmiennie schodzi na temat wodoru. W jednym z kolejnych numerów naszego czasopisma zajmiemy się analizą wykorzystania wodoru w transporcie i zbadamy, jakie wyzwania natury technicznej stoją na drodze do tego celu. Poniżej znajdziecie krótkie omówienie problemu.

Baterie nie są wymagane

Hydrauliczna technologia hybrydowa została zaprojektowana głównie z myślą o samochodach ciężarowych, jednak można ją również stosować w przypadku mniejszych pojazdów. Firmy Hybra Drive Systems i Gates wspólnie pracowały nad skonstruowaniem Hummer H1 z w pełni hydraulicznym układem napędowym.

GM testuje akumulatory litowo-jonowe

Producenci samochodów twierdzą, że plany wypuszczenia Chevy Volt na rynek w roku 2010 są nadal aktualne. Technologia, której firma General Motors nadała najwyższy priorytet, trafiła w kwietniu na „poligon”, gdy inżynierowie testowali akumulatory litowo-jonowe, celem ich zastosowania w Chevy Volt.

Diesle o niskim poziomie emisji

Z uwagi na fakt, że silniki diesla stosowane w pojazdach roboczych muszą sprostać surowszym normom emisji, zaczynają one coraz bardziej przypominać swoje „drogowe” odpowiedniki. Wymagania dotyczące poziomu emisji zaostrzyły się nie tylko dla samochodów i ciężarówek. Konstrukcje terenowe, jak i sprzęt rolniczy wkrótce staną w obliczu nowej ustawy federalnej o Czystości Powietrza (Clean Air), która zakłada redukcję dopuszczalnych emisji spalin o ponad 90 procentowej. Perspektywa ta wywołała niepokój wśród producentów silników do pojazdów roboczych, którzy dokładają wszelkich starań, aby zmieścić się w wymaganym terminie przypadającym na przyszły rok.

Układy sterowania obrabiarek

Rozwój układów sterowania obrabiarek jest ściśle związany z rozwojem komputerów i ciągłym wzrostem ich szybkości działania i mocy obliczeniowych.

Nowa moc Kanału Wellandzkiego

Co waży 500 ton i poruszają nim dwa silniki elektryczne o mocy 30 koni mechanicznych? Odpowiedź: każde z 75-letnich, 50-ciu podwójnych wrót wspornych z grubej blachy stalowej, zamykających 11 śluz tworzących prawie 44 kilometrowy Kanał Wellandzki, który łączy ze sobą jeziora Ontario i Erie. Zainstalowane na nim wrota wsporne codziennie opuszczają kilkanaście statków o 100 metrów w dół, na wody jeziora Ontario lub podnoszą je do poziomu jeziora Erie. Śluzy niwelują różnicę poziomów Skarpy Niagara, tworzącej pobliski wodospad Niagara.

Hen, tam na kanale

JEDNĄ Z OGROMNYCH ZALET MOJEJ PRACY na stanowisku redaktora naczelnego są te wszystkie świetne rzeczy, które przychodzi mi robić. Z racji mojej nieprzemijającej miłości do wielkich maszyn i budowli, jedną z moich najbardziej udanych wycieczek była jednodniowa wizyta na Kanale Wellandzkim, w zarówno zimny, jak i pochmurny dzień, na początku listopada 2007 r.

Dosyć tego!

Producenci samochodów są wściekli z powodu ustawy dotyczącej ekonomicznego zużywania paliwa, która - ich zdaniem - puści ich z torbami. Obrońcy środowiska twierdzą, że to kłamstwo.

210 000 części pracujących razem

Lokomotywa GE Evolution® Hybrid jest jednym z 11 nowych produktów zaprezentowanych 24 maja 2007 w ramach strategii Ecomagination. Ta pierwsza na świecie hybrydowa lokomotywa towarowa jest w stanie przetwarzać energię termiczną pozyskaną podczas procesu hamowania. Lokomotywa magazynuje ją we wbudowanych akumulatorach i wykorzystuje w razie potrzeby jako dodatkowe źródło zasilania wydatnie zmniejszając emisję szkodliwych gazów oraz redukując zużycie paliwa...

Pierwszy na świecie 24-cylindrowy silnik gazowy

GE Energy poinformowało o wprowadzeniu pierwszego na świecie 24-cylindrowego silnika gazowego Jenbacher J624 GS o mocy 4 MW. Premiera najnowszego modelu z linii Jenbacher Type 6 jest odpowiedzią GE na rosnące zapotrzebowanie klientów na silniki gazowe o większej mocy, które mogą być przeznaczone do różnorodnych zastosowań.